世界上第一个完全集成的摩托车分屏在路上推出

横滨,日本——一个可自由编程的分屏,它可以同时显示来自智能手机的车辆信息和应用程序内容,这曾经是专为高级汽车准备的。

“我们的集群与mySPIN相结合,为摩托车骑手提供了更安全和方便的全新骑行体验。对我们来说,这是摩托车联网的下一步。”

Geoff Liersch

Geoff Liersch

博世两轮和动力运动部门的总裁

博世新的集成连接集群使这一功能以10.25英寸TFT显示屏的形式适用于摩托车。此外,智能手机集成解决方案mySPIN将连接手机的内容带到摩托车的显示屏上。博世在2600名摩托车骑手中进行了一项有代表性的调查,结果发现80%的骑手会欢迎这项功能。“我们的集群与mySPIN相结合,为摩托车骑手提供了更安全和方便的全新骑行体验。对我们来说,这是摩托车联网的下一步。

连接安全

根据博世的调查,近90%的乘客使用智能手机准备或跟踪旅行。三分之一的人即使在骑车时使用智能手机也会使自己处于极大的危险之中。博世开发了智能手机集成解决方案mySPIN,使智能手机内容的使用更安全、更舒适。从2018年开始就可以在动力运动领域使用了,这包括例如所谓的全地形车辆或个人水上艇。mySPIN现在将在摩托车部分首次介绍。杜卡迪将与博世的6.5英寸连通性显示屏一起推出,没有分屏选项。“我们希望骑摩托车的人能够以一种集成的、简单的方式在骑自行车时访问智能手机的内容。通过mySPIN平台和集成连接集群,我们找到了正确的方法。”杜卡迪研发总监文森佐•德•西尔维奥(Vincenzo De Silvio)表示。从2021年起,川崎重工也将推出这一解决方案。

全面解决

作为领先的摩托车安全系统供应商,博世多年来的首要任务是让摩托车骑行更安全,但该公司也希望为骑行者提供更方便和刺激的体验。骑车人与摩托车及其周围环境之间的连接起着至关重要的作用。一个例子是帮助联系。数码连接的电单车紧急呼叫系统可在发生意外时,迅速、自动地发出救援服务,以加强道路安全。这进一步证明了博世是如何使电动两轮车适应明天的机动需求的。

迅速通知

集成互联互通集群(10.25

集成互联互通集群(10.25 ")

新的10.25英寸TFT显示器今年首次亮相宝马摩托车。显示器的新尺寸显示所有相关的信息,一眼不会分散乘客的注意力。用户决定他们希望在屏幕上看到的内容,所有这些都可以由车把控制。例如,智能手机应用的内容会自动适配mySPIN,以显示与摩托车显示屏大小相符的相关信息。分屏继续显示关键指标,如速度和警告。

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