商用车的舞台视觉

在实现愿景零的道路上:

用于商用车辆的智能传感器

涉及商用车辆的事故往往特别严重。博世公司专门为重型商用车研发的多用途摄像头、前视雷达、转角雷达等传感器为驾驶员辅助功能提供了基础,为此类车辆提供了安全、高效、舒适、方便的驾驶功能。博世不仅为欧盟和全球范围内超越法规要求的系统铺平了道路,也为零事故移动奠定了基础。

驾驶员辅助系统 - 用于货运的更多安全

博世的智能传感器超出了驾驶员援助系统的法律要求。

今天可以做什么雷达和相机

前雷达传感器,用于精确距离测量

前面的雷达提供了一个远程,最佳的角度分辨率,和广泛的波束传播角度。凭借其尖端的调制技术,它甚至可以准确识别多个物体的位置、相对速度和移动方向。

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能了解周围环境的多功能相机

多用途相机使用经典图像处理算法,可靠地识别和分类物体和结构,如车辆、人和路标,并将它们与人工智能方法相结合。为全面的场景解译提供了依据。

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拐角雷达传感器看到大局

即使在复杂的情况和拥挤的交通中,转角雷达也能快速准确地检测到其他道路使用者,如车辆和行人。这使得它成为盲点检测的理想解决方案,从而在复杂的驾驶和交通情况下提供额外的安全性。

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前雷达传感器
多用途照相机
角雷达传感器
supergraphic红

前雷达传感器,用于精确距离测量

前面的雷达提供了一个远程,最佳的角度分辨率,和广泛的波束传播角度。凭借其尖端的调制技术,它甚至可以准确识别多个物体的位置、相对速度和移动方向。

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能了解周围环境的多功能相机

多用途相机使用经典图像处理算法,可靠地识别和分类物体和结构,如车辆、人和路标,并将它们与人工智能方法相结合。为全面的场景解译提供了依据。

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拐角雷达传感器看到大局

即使在复杂的情况和拥挤的交通中,转角雷达也能快速准确地检测到其他道路使用者,如车辆和行人。这使得它成为盲点检测的理想解决方案,从而在复杂的驾驶和交通情况下提供额外的安全性。

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基于摄像头的驾驶辅助系统

基于摄像头的驾驶辅助系统

来自Bosch的最新第三代多用途相机在实施新的驾驶员辅助功能方面发挥着关键作用,以提高重型货运量。利用其基于人工智能和算法多路径方法的强大场景解释能力,它为安全性和便利性的功能提供了坚实的传感器数据,如道路标志信息,车道偏离警告和车道保持辅助。

道路标志信息(见上图)可识别道路标志、可变信息标志和交通标志台架上的交通标志。

得益于创新的LED光闪烁减缓(LFM)技术,博世的系统能够捕捉LED可变信息标牌上显示的信息。

博世的辅助相机系统已经证明了它们在轿车领域的价值。利用这一技术专长,博世专门开发了商用车系统,以满足重型货物运输的苛刻要求。更多关于道路标志信息

主动车道保持功能

如果路面与车辆之间的距离低于最小值,保持车道辅助系统会通过精确的转向干预来抵消这一影响。紧急车道保持系统甚至会在车辆即将偏离道路边缘的可行驶路面时,主动将车辆调回车道。车道定心辅助通过保持车辆集中在当前车道上减轻了司机的工作量,从而在第一时间防止了严重偏离车道。

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车道出发警告

如果车辆越过车道标志,并无意中威胁要离开车道,车道偏离警告功能会向驾驶员提供视觉、听觉和/或触觉警报,例如振动方向盘。这可以确保司机在车道偏离的早期得到警告,并可以对转向进行修正。然而,如果司机为了换车道或转弯而激活转向灯,该功能将不会发出警报。

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基于雷达的驾驶员辅助系统

基于雷达的驾驶员辅助系统

由博世专门开发的重型商用车辆专门开发的前部和角雷达传感器在大的检测面积内实现精确,快速,鲁棒的物体识别和跟踪。因此,他们为新的驾驶员辅助功能提供了进一步提高道路交通,提高效率的安全功能的基础,并在驾驶时减轻驾驶员的工作量。

因此,例如,盲点检测(参见上面的图像)向驾驶员提供视觉或声学警报,以警告盲点在卡车旁边的另一车辆。更多关于盲点检测

先进的紧急制动

先进的紧急制动

如果对另一辆车的批判方法,系统会警告驾驶员,帮助制动,并可启动先进的紧急制动。

将碰撞警告

将碰撞警告

转弯时,该系统会监控卡车旁边的空间,分析行人或骑自行车者的移动方向,并发出碰撞警告。

自适应巡航控制(ACC)

自适应巡航控制(ACC)

ACC保持车速,在较慢的车辆后面减速,并在道路畅通时加速。ACC停行甚至可以调节到静止状态。

移动信息系统

移动信息系统

系统检测到卡车前面的物体和人们,并在脱离或执行缓慢的操纵时警告临界情况的驾驶员。

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