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esp® - 为道路安全铺平道路

当发明有真正的价值时,你如何认识到?简单地说:当你把它视为理所当然时。例如,博世和戴姆勒 - 奔驰在1995年在S级中首次将市场推向市场的电子稳定性计划(ESP®),现在安装在全新的所有新乘用车的82%中世界。救生系统可防止汽车滑行,因此被视为当今道路安全的基石。

但esp®不仅仅是一个作为标准安装的系统。它是一个建立了重要新创新的技术基础。因此,我们希望邀请您加入我们回顾过去几十年的成就,有助于将未来的移动性尽可能安全可靠。

Asp®,Anton Van Zanten的安全性Pioneer和Inventor,与Paul Ruhnau交谈,人工智能项目总监

esp® - 发明了生命

道路滑滑,可见性差。突然间,你必须在制动器上抨击。一秒钟的一小部分决定在财富或不幸之间 - 以及载体稳定性起着绝对至关重要的作用。

已经回到1983年,博世正在研究改善防姑娘制动系统(ABS),以防止当制动器完全施加时锁定车轮,从而使驾驶员仍然驾驶车辆。该想法是创建一个智能系统,该智能系统将从ABS与目标和实际转向角进行比较数据,围绕其垂直轴的车辆旋转,以及横向加速度和车轮速度,然后在临界情况下自动干预。因此,ESP®出生并进入了1995年的批量生产车辆。

然而,esp®真的在1997年10月21日之后的全球范围内起飞。

那是瑞典一家汽车杂志的记者试驾新奔驰a级轿车的一天。在一次特别关键的规避演习测试中,飞船翻倒了。因此,梅赛德斯-奔驰决定为所有a级车型配备ESP®作为标准,这是ESP系统的一个里程碑。

ESP®现已成为汽车开发中不可或缺的元素,是许多涉及自动制动功能的驾驶员辅助系统的关键组件。

更多关于esp®.

保持安全距离 - 没有更多的后端碰撞感谢esp®

自动紧急停止交通

造成事故的主要因素之一是不注意。为了降低交通拥挤和转弯过程中的碰撞风险,博世开发了自动紧急制动系统(AEB)。如果司机没有反应未来极度接近前方的车辆时,系统首先让司机意识到形势与听觉信号,后跟一个简短但明显的制动(感到作为一个混蛋),可以快速建立和动态多亏了ESP®系统。然后自动紧急刹车主动协助司机刹车,或者,如果司机未能干预,自动完全刹车。

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弱势道路使用者的安全 - esp®如何保护行人和骑自行车者

尤指对骑自行车的人的反应

当行人或骑自行车的人参与碰撞时,可能会产生特别严重的后果。这使得司机及时看到他们并采取适当的行动变得更加重要。通过启动自动紧急制动时,道路用户面临危险,ESP®系统博世帮助防止此类碰撞或有效缓解它们。即使能见度很低,车内的雷达传感器和/或摄像头也能探测到物体或人,并相应地向司机发出警告。如果驾驶员没有反应,系统使用ESP®立即建立所需的动态制动压力,使车辆安全停止,从而防止或减轻碰撞。

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ESP®-一个单一的发明与无数的应用

汽车仪表盘

再生制动系统

ESP®HEV是来自博世的再生制动系统,可提高消耗,范围和碳足迹。

汽车在高速公路上

高速公路辅助

公路辅助通过车辆的纵向和横向控制提供辅助。

使用家庭区停车功能

家庭区停车功能

为了在家中提高安全性,家庭区域Park Assist使用esp®在检测到静止物体时自动应用制动器。

得到

ABS - 在你身边超过40年

城市交通中的汽车

多年来,博世的工程师们一直致力于为乘用车提供一个解决方案,该方案可以防止车轮上锁,并使汽车能够控制方向。1978年,电子控制四轮防抱死制动系统出生,其次是摩托车ABS.1995年和ebike Abs.2018年。

安全气囊控制单元-自1980年以来拯救生命

安全气囊是最重要的安全创新之一。为了有效地工作,它必须在几毫秒内部署。这是通过一个电子控制系统实现的,博世在1980年将其引入到量产车辆中。从那时起,博世安全气囊控制单元已经节省了大约90,000人。

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ABS - 在你身边超过40年

多年来,博世的工程师们一直致力于为乘用车提供一个解决方案,该方案可以防止车轮上锁,并使汽车能够控制方向。1978年,电子控制四轮防抱死制动系统出生,其次是摩托车ABS.1995年和ebike Abs.2018年。

安全气囊控制单元-自1980年以来拯救生命

安全气囊是最重要的安全创新之一。为了有效地工作,它必须在几毫秒内部署。这是通过一个电子控制系统实现的,博世在1980年将其引入到量产车辆中。从那时起,博世安全气囊控制单元已经节省了大约90,000人。

72%

在自动应急制动系统中可以防止涉及人身伤害的所有乘用车后端碰撞。1)

1)博世事故研究;数据集:德国


博世的ESP®技术已经能够节省左右

15,000人

在过去的25年里,在欧洲。加入到这几乎有500,000人防止事故。2)

2)博世事故研究,2020

博世已经产生了

5亿年

过去40年来乘用车和摩托车制动控制系统。




大约

90,000年生活

自前锋安全气囊的引入以来,由博世的安全气囊控制单元保存。2

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