情况

大众市场突破:
博世正在加速电动化。

电迁移率即将在国际上取得突破。中国、美国和欧洲主要汽车市场的汽车注册量飙升,代表了一种动态且节约资源的电动驾驶体验的趋势。博世正在加速电气化,为汽车、两轮和三轮、卡车、甚至非公路车辆和婴儿推车提供高效、经济的解决方案。

为了成为大众电动汽车市场的领导者,博世开发了一个全面的系列产品,为制造商提供他们需要的一切,以在市场上起飞。这包括针对各种应用和需求的电动动力系统和解决方案:从混合动力到纯电动电池驱动,再到燃料电池技术。由于其可扩展性,博世动力系统很容易集成,可以灵活地使用在许多汽车细分领域。这减少了开发时间和成本。

博世已经与全球各地的制造商合作,实现了超过50个电动汽车的动力系统项目。在此过程中,博世为不同的市场提供满足当地需求的具体解决方案。例如,博世不断扩大其在全球领先的中国电动汽车市场的承诺——通过建立新的制造和开发基地,以及适应当地需求的零部件和系统。

适用于所有车辆段的电动动力系统:完整,可扩展和灵活

客车的电动机动性

汽车和轻型电动汽车的电动机动性

由于博世的技术,电动车真的开始起飞。乘用车的综合博世组合还包括四轮上的轻电动车辆解决方案。连接到互联网时,解决方案甚至更智能。

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电动汽车的电动力

两轮车的电动力

两轮踏板车、三轮货轮踏板车以及电动代步车在城市交通中有着广阔的发展前景。博世支持这些灵活和资源节约的跑道与先进的技术。博世的投资组合还包括电动自行车的驱动系统。

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商用车辆的电动移动性

商用车辆的电动移动性

由于博世的技术,电动驱动的商用车今天已成为现实,并被用于许多应用:在城市供应业务中运输货物,在区域货物分销中,在长途路线上,以及客运运输和各种off

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客车的电动机动性
电动汽车的电动力
商用车辆的电动移动性
适用于所有车辆段的电动动力系统:完整,可扩展和灵活
适用于所有车辆段的电动动力系统:完整,可扩展和灵活
适用于所有车辆段的电动动力系统:完整,可扩展和灵活
supergraphic绿色

客车的电动机动性

由于博世的技术,电动车真的开始起飞。乘用车的综合博世组合还包括四轮上的轻电动车辆解决方案。连接到互联网时,解决方案甚至更智能。

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电动汽车的电动力

两轮踏板车、三轮货轮踏板车以及电动代步车在城市交通中有着广阔的发展前景。博世支持这些灵活和资源节约的跑道与先进的技术。博世的投资组合还包括电动自行车的驱动系统。

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商用车辆的电动移动性

由于博世的技术,电动驱动的商用车今天已成为现实,并被用于许多应用:在城市供应业务中运输货物,在区域货物分销中,在长途路线上,以及客运运输和各种off

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婴儿车系统:婴儿车的电动驱动系统

其婴儿车系统,博世提供了一个创新的微型移动解决方案专门为婴儿婴儿车。电气驱动系统由各部件完美配合,为家长提供各种方便和支持功能。这些包括推婴儿车上坡或下坡行走时的电动马达支持,以及自动制动支持。该系统完全凭直觉操作——车把上没有任何开关或杠杆。通过蓝牙,婴儿车可以连接到相应的智能手机应用程序,提供额外的功能。

第一个具有来自博世博物馆制造商Emmaljunga的婴儿车制造商Emmaljunga合作,正在博斯克的estroller系统在市场上首次亮相,可以预订在Emmaljunga网站上立即影响。

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estroller.
两个电动马达
自动马达制动器

婴儿车系统结合了独特的方便和安全功能与直观的处理。

两种电动机提供的支撑在推动婴儿车上和崎岖的地形时,可以确保更舒适和援助。

自动电动机制动器在下坡时增加安全性。

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两个电动马达
自动马达制动器

为用户、企业和充电站运营商提供互联充电解决方案

为应用程序提供免费的充电点

全面易于使用的充电基础设施是对大众市场的突破性的决定性。为确保其成功,博世正在为相同的措施应用最终消费者,公司和充电站运营商的智能解决方案。从Bosch收取应用程序帮助用户快速可靠地找到公共和互联网的充电站,并非常方便地支付充电服务。八个国家的超过40,000个充电点已经是欧洲范围的博世充电网的一部分。

博世还提供与公司相关的充电解决方案,员工、公司汽车司机甚至整个公司车队都可以轻松地为汽车电池充电,并以安全透明的方式结算成本。此外,博世还将各供应商的充电站连接起来,形成了一个覆盖整个欧洲的不断增长的充电站网络。这允许跨供应商计费和扩展单个供应商的潜在客户基础。

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经验和新想法使电动汽车安全上路

来自贱民的服务

电动机的电子调节基本上和传统的动力系统是一样的,对吧?是的,没有!不用说,同样的要求在安全性,可靠性,驾驶舒适性和经济可行性适用于这里。但也有一些其他的特殊功能。例如,电动马达的调节速度需要比内燃机快10倍。此外,还需要安全掌握涉及的高电压和电流水平。博世旗下的ETAS公司的专家们深知这一点:他们通过专业的工程解决方案,帮助开发人员将电动汽车安全可靠地投放到道路上。

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专注于中国 在中国的情况 博世在中国

专注于中国

中国目前是全球最大的汽车市场。中国2018年的汽车销量为2370万辆,在全球商用车市场的份额为35%至40%,明显领先于欧洲和美国。而且,中国有数亿潜在客户,这个数字还有很大的增长空间。在中国,每1000名居民拥有约170辆汽车。在德国,这一数字约为690。而且对电迁移率也有很高的要求。自2017年以来,博世在中国新能源汽车(NEV)领域的销量翻了一番。因此,博世是乘用车电动化领域的市场领导者。

在中国的情况

仅在2018年在中国销售多达126万件新的能源汽车(内部)。这相当于增加50%。内部段包括电池电动车辆,插入式混合动力车和具有燃料电池电动驱动器的车辆。尽管中国政府的替代驱动器资金销售下降,但未来属于中国的内部部门。博世还在很大地投资于扩大其自身的制造,研发部位的电力。

博世在中国

目前,中国是仅次于德国的博世员工最多的国家,约占博世国际销售额的22%。博世将继续在中国扩张:2019年博世将在太仓推出eaxial量产。48v电池的批量生产已于2018年在无锡投产。

“我们的客户从我们的国际研究和开发网络的市场经验中受益匪浅。这使得博世能够灵活地实现项目,最大的客户靠近 - 无论是在亚洲,欧洲或北美。“

Stefan Hartung博士

Stefan Hartung博士

罗伯特博世GmbH管理委员会成员

电动出行:对改善空气质量和保护气候的重要贡献

电动能力可以在长期内提高城市空气质量的重要贡献。纯电动驱动器不会引起局部二氧化碳或氮氧化物排放。混合动力车辆也可以显着减少排放,特别是当它们在纯粹的电动驱动模式下在内部城市交通中。

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博世为自己设定了利用创新技术改善城市空气质量的目标,并正在开发除电动汽车之外的许多其他解决方案来减少排放,从而保护空气质量和环境。

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