与有效的温度管理相结合,基于scr的废气处理可以更有效地减少氮氧化物的排放。博世已经开发了一种名为DI-SCR的SCR技术,该技术使用尿素的双重注入。通过这个系统,尿素的数量(具体的数量取决于当前的驾驶情况)分别被注入靠近发动机的催化转化器和离发动机较远的催化转化器中。DI-SCR还有助于汽车制造商保持对排放要求的遵守,这些要求预计将在未来实现。

有效的利用

AdBlue®

低AdBlue®消耗的高氧化氮还原率

氮的氧化物

在发动机启动后不久,以及在低负荷情况下,显著降低了氮氧化物排放

高水平

产品的成熟度

各个组件可确保使用技术的可靠性

高系统

鲁棒性

减少了低压废气再循环中的氨输入